保護性停機是控制器最核心、最重要的保護功能，其目的是在發(fā)電機組出現(xiàn)可能損壞設備或危及安全的異常情況時，立即或按預定程序停止發(fā)動機運行，從而避免更大的損失。

一、 什么是保護性停機？

保護性停機是指柴油發(fā)電機控制器在監(jiān)測到關(guān)鍵運行參數(shù)超出安全閾值時，自動觸發(fā)的停機動作。它不同于正常停機（手動關(guān)機或市電恢復后的自動關(guān)機），是一種故障保護機制。

二、 主要保護性停機項目（原因）及其危害

以下是柴油發(fā)電機最常見的幾種保護性停機原因，按嚴重程度和發(fā)生部位分類：

A. 發(fā)動機相關(guān)（最核心、最常見）

1. 低機油壓力
   · 原因：機油不足、機油泵故障、油路堵塞、軸承磨損間隙過大等。
   · 危害：發(fā)動機內(nèi)部所有運動部件（如曲軸、連桿、活塞、凸輪軸）都需要機油潤滑。機油壓力過低會瞬間導致金屬件干摩擦，造成拉缸、燒瓦等災難性損壞。這是最重要的保護之一。
2. 高冷卻水溫
   · 原因：冷卻液不足、散熱器堵塞、水泵故障、風扇皮帶斷裂、節(jié)溫器失效等。
   · 危害：發(fā)動機過熱會導致零部件（如活塞、缸蓋）膨脹變形，拉傷缸壁；使機油粘度下降，潤滑性能變差；嚴重時可能導致缸蓋開裂或活塞熔化。
3. 發(fā)動機超速
   · 原因：調(diào)速器故障、燃油泵齒條卡滯在最大供油位置。
   · 危害：發(fā)動機轉(zhuǎn)速遠超設計極限，會產(chǎn)生巨大的離心力，可能導致曲軸、連桿、飛輪等旋轉(zhuǎn)部件斷裂甚至飛出的“飛車”事故，是最危險的故障之一。超速保護通常具有最高優(yōu)先級。
4. 啟動失敗
   · 原因：電池電量不足、啟動馬達故障、燃油系統(tǒng)有空氣、點火系統(tǒng)（對于汽油機）問題等。
   · 危害：控制器設定為連續(xù)嘗試啟動數(shù)次（如3次）后，若發(fā)動機仍未能成功啟動，則鎖定并報警。這主要是為了保護啟動電機和電池免于因過度嘗試而損壞。

B. 發(fā)電機相關(guān)

1. 過電壓 / 欠電壓
   · 原因：自動電壓調(diào)節(jié)器故障、勵磁系統(tǒng)問題、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、負載劇烈變化等。
   · 危害：電壓過高會燒毀連接的用電設備；電壓過低則可能導致電機類設備無法啟動或過流損壞。
2. 過頻率 / 欠頻率
   · 原因：發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定（通常由調(diào)速器或燃油系統(tǒng)問題引起）。頻率與轉(zhuǎn)速直接掛鉤（公式：頻率 = 極對數(shù) × 轉(zhuǎn)速 / 60）。
   · 危害：頻率不穩(wěn)直接影響所有交流電設備的正常運行，特別是對轉(zhuǎn)速敏感的設備和精密電子設備。
3. 過電流 / 過載
   · 原因：連接的用電負載超過了發(fā)電機的額定輸出能力。
   · 危害：導致發(fā)電機繞組和發(fā)動機過熱，長期過載會絕緣老化，縮短設備壽命，甚至燒毀發(fā)電機。

C. 其他

1. 緊急停機
   · 原因：由操作人員在緊急情況下手動按下急停按鈕觸發(fā)。
   · 危害：此信號會繞過所有邏輯，立即切斷燃油并停機，是最高級別的停機指令。

三、 保護性停機的響應方式

根據(jù)故障的嚴重程度，控制器的響應可能不同：

1. 緊急停機：對于超速和手動急停，響應是立即切斷燃油，讓發(fā)動機瞬間停機。
2. 故障停機：對于低油壓、高水溫等嚴重故障，控制器通常會立即報警并執(zhí)行停機。
3. 預警與延時停機：對于某些故障如輕微過載或高水溫的初期，控制器可能會先發(fā)出聲光預警，如果故障持續(xù)一定時間仍未消除，再執(zhí)行停機。這避免了因瞬時波動導致的誤停機。

四、 發(fā)生保護性停機后該怎么辦？

重要提示：切勿立即重新啟動！ 必須按照以下步驟排查：

1. 確認故障：查看控制器顯示屏上的報警信息或指示燈，確定是哪個參數(shù)導致了停機（例如：“Low Oil Pressure - Shutdown”）。
2. 記錄信息：記錄下故障代碼和描述。
3. 初步檢查：
   · 低油壓：立即檢查機油油位是否正常，檢查有無漏油痕跡。
   · 高水溫：檢查冷卻液液位，檢查散熱器是否被堵塞，風扇皮帶是否完好。
   · 過載：檢查是否連接了過多或功率過大的設備。
4. 排除故障：根據(jù)初步檢查結(jié)果，解決表面問題（如添加機油、冷卻液、減少負載）。注意： 如果表面問題解決后故障依舊，或者故障原因不明（如內(nèi)部機械故障），務必聯(lián)系專業(yè)維修人員。
5. 復位復位：只有在徹底排除故障原因后，才能按照控制器說明進行復位操作（通常是按“復位/Reset”按鈕或關(guān)機斷電后再上電）。然后嘗試重新啟動。

總結(jié)

保護性停機是柴油發(fā)電機的“自我保護本能”，雖然它會中斷供電，但它的存在是為了防止幾千甚至幾十萬元的發(fā)電機組遭受毀滅性損壞。讀懂停機原因、正確處理停機后的狀況，是每個發(fā)電機組操作和維護人員必須具備的技能。